Plouf! Un moulinet à l'eau...

[le_forban29]

Ce qui devait arriver arriva ... Mon petit Daïwa Regal 2500Xi a fait un plouf et est resté submergé pendant 2 ou 3 minutes.

En rentrant à la maison, je l'ai rincé superficiellement à l'eau douce puis passé au WD40 et essuyé mais malheureusement l'eau de mer est rentrée dedans: Le lendemain matin ses roulements avaient perdu leur douceur et "grattaient". J'aurais peut-être du le plonger complètement dans de l'eau douce pendant 5mn

Maintenant Daïwa m'annonce des tarifs de prise en charge, frais d'envoi et roulements qui rendent sa réparation peu intéressante par rapport à son prix d'achat en promo donc je pense le laisser couler dans une moque de gasoil en le faisant tourner de temps en temps jusqu'à ce que les roulements se sentent un peu mieux.

Mais comme j'ai à portée de clavier toute une communauté de pêcheurs émérites, je vais d'abord poser les questions:

Que faut-il faire au cas où un moulinet tombe à l'eau, quels sont les "premiers secours" ?
Que faire si une journée ou une semaine a passé avant qu'on ne s'aperçoive qu'il y a un problème et que les roulements ont commencé à durcir ?

[Vianney 56]

"Mais comme j'ai à portée de clavier toute une communauté de pêcheurs émérites"


C'est simple........on fait attention

Je crois que je l'aurais démonté au max et rinçé à l'eau douce plusieurs fois, un bon coup de wd 40, un petit graissage et quelques 4kg derrières pour dérouiller tout celà
Je pense que le pétrol puisse " calmer " les roulements mais certainement pas les mettre à neuf.

C'est bientôt la fête des pères

[paulo29S]

Salut Richard,pas de bol

Je pense aussi que c'est bon de le faire tremper dans du gas-oil.

Sinon tu le démonte complètement en prenant bien soin de tout repérer,bien faire gaffe aux cales d'épaisseur,et tu remplaces tous les roulements (renseigne toi sur le prix avant,pour ne pas avoir de mauvaises surprises).

Mes Symètres 4000,je les démonte complètement à chaque fin de saison,c'est pas très compliqué.

Bon courage.

Paulo.

[jean-luc 22]

le moulinet qui a été submergé, le mieux est de le garder dans un seau d'eau jusqu'au moment du démontage, le moment critique c'est quand il ce retrouve a l'air que l'oxydation commence
mais il n'y a pas d'autre solution que le démontage complet.


@micalement jean-luc 22

[Morskull29N]

ce nest pas a la minute pres non plus apres limmersion dans leau salée mais des que tu rentres chez toi, tu demonte bien Toutes les pieces et tu les laisses baigner tout simplement dans un peu d'essence....et sil y a eu aussi du sable, tu frotte les pieces une par une avec une vieille brosse a dent imbibée d'essence...puis tu laisse bien secher tes pieces, et tu remonte, en graissant la ou il faut graisser et en huilant la ou il faut huiler, sans en mettre de trop, juste ce quil faut pour faire tourner la mecanique....jai eu un moulinet de surf remis entierement a neuf comme ca....depuis il tourne nickel..idem pour un symetre 2500 lors dune partie de peche de folie du bord ya qqs années le temps de poser ma canne et de prendre des photos de fish, la mer avait entierement recouvert mon moulin....la technique de nettoyage a l'essence m'a ete a lepoque conseillée par Denis Mourizard en personne, je pense quon peut lui faire confiance...^^

a+

[luc29]

salut,

je pratique le char à voile et plus précisément le char à cerf volant et les roulements on en bouffe. Je suis du genre à ne jamais rincer mes roulements, oui je sais c'est un tort. Les deux choses que j'utilise pour palier à mon mauvais entretien; la graisse silicone en spray et ça marche du diable et en entretien courant de l'huile moteur et ça c'est vraiment top! quelques gouttes suffisent.

Sinon pour mon moulinet j'utilise de l'huile pour machine à coudre. C'est à mon avis la même huile que fourni Shimano pour ses Stradic.

[julien56]

ça m'est arrivé aussi , dans ce cas je démonte tout, sans rien oublier, sans trop attendre , le mieux est de le faire en retrant, si on ne voit que le problème au bout d'un temps , je sais pas si il y a grand chose a faire à part changer les pieces oxydées et irrécupérables mais bon vu le prix des roulements c'est encore mieux d'acheter un nouveau moulin

[Splatch]

tout pareil Il faut démonter, rincer et regraisser toutes les pièces...

[chrisbill]

Je ne sais pas si vous connaissez, mais moi, j'utilise de la graisse "belleville",c'est une graisse assez ancienne de conception, mais pour ma part inégalée. Elle coûte assez cher( environ 12 euros le tube de 250 gr, mais avec 1 tube, vous ferez quelques saisons de pêche. Son gros avantage, c'est qu'elle résiste aux fortes températures et à l'eau de mer. Je la conseille également pour les moteurs de bateaux.
http://www.graisse-belleville.com/

[Adminkeru]

Vous avez également la graisse "Yamaha bleu" grease lical qui tient parfaitement à l'eau de mer pendant très très longtemps.

[oliv59140]

La meilleur des graisses pour nos
moulins reste la Mitchell

OLIV

[glancelot56]

j'abonde dans le sens de Keru,la bleu yam est très bonne!

[labrax34]

Je rebondi sur ce sujet:
Rincez vous vos moulins a l'eau douce ou pas?
Merci a vous.

[mik56]

oui

[jaja29]

Rincez vous vos moulins a l'eau douce ou pas?

Salut Labrax,
J'ai lu dans un post qu'il fallait le rincer après chaque sortie, quelqu'un a même précisé jet pression à l'eau chaude pour bien dissoudre le sel. Alors je passe la canne et le moulin, sans rien démonter directement sous la douche chaude. Quelquefois le moulin crie parce que c'est trop chaud mais c'est pour son bien. Par contre je serre le frein avant de le faire et une fois sec et au repos, je desserre le frein jusqu'à la prochaine sortie.